1.0t和1.5l哪个省油 三缸1.0t相当于多大排量

随着国内汽车市场的不断发展，我国各大车企的竞争也愈演愈烈，汽车价钱也从曾今普通消费者眼中的奢侈品逐渐下探到家家户户都是可以能买得起。那么汽车降价的与此同时，车辆的排量自然也可能会降低，大多数排量越小的车价钱就越便宜，那么三缸1.0t相当于是多大排量？

1.0t的三缸发动机动力相当于是1.5l发动机

1.0t发动机大多数指的是涡轮增压发动机，而1.5l发动机指的是自然吸气发动机，小伙伴们基本都知道在相似排量下，涡轮增压发动机的动力要高于自然吸气。大多数1.5T发动机动力与2.0L发动机相差不大，理所当然1.0T也于1.5L的相差不大。

1.0t和1.5l哪一个省油？

在节能减排大趋势的推动下，各大车企基本都在想方设法将车辆的耗油降到最低，而如今三缸发动机在强大的调校下已经有了出色的燃油合理性。

其中按照我国汽车技术研究报告显示，1.0t排量的三缸发动机能提高5%的燃油合理性，也能下降20%的耗油。1.0t三缸发动机在动力输出上与1.5升四缸发动机不相左右，理所当然这两种发动机不但动力现象相似，耗油的大小也十分相似。

不过涡轮增压和自然吸气之间的差距还是有的，对经常跑高速的人而言，当然是1.0t涡轮增压发动机的车子更加省油，而且动力也更容易满足；而经常跑市区的消费者，则更加推介购买1.5L发动机的汽车型号。

三缸机为什么发抖震动？

1. 三缸发动机出于到了小排量高输出、以及解决结构不对称所带来的强烈振动问題，需要使用非常多新技术，理所当然技术不及4缸发动机成熟。

2. 工作状态不平衡，更容易引起震动。因为发动机两边放置的气缸数量不均等，理所当然在工作中更容易出现发抖震动，特别是在怠速为900转/分钟以下时，发动机声音或也将更大。

3. 进气量更小，起步、加速性能大多数。相对四缸发动机，少一个缸所带来的是更小的进气量，这也使起步环节的加速性能受到一定的限制，这一点是追求动力性能的汽车车主所不可以接受的。