悬浮车顶和普通车顶有啥区别 悬浮式车顶是什么意思

悬浮式车顶指的是通过弱化传统意义上的A、B、C柱的设计感，使车顶有一种悬在空中的车身视觉设计。通俗来讲就是车整体做了悬浮视觉效果的设计处理，那么就会让车顶看起来如同沒有任何支撑，悬浮在车上。看上去车辆整体线条更加流畅，更具运动感，时尚感。

悬浮车顶和普通车顶有啥不同之处

一般上没太大的不同之处。在平时日常生活中比较经常遇见的悬浮式车顶主要是使用ABCD柱全部涂黑，以及A、C柱或D柱涂黑的这两种设计，来引起车顶“悬浮”的感觉。悬浮车顶的效果是下面这些：

1、可以从视觉上影响整车的高度。通过A和C/D柱黑色饰件断开车身本体颜色，那么就会纵向的连续而使整车视觉高度比实际高度低；

2、影响侧围视觉。通过A和C/D柱黑色饰件与侧窗的搭配可形成更具特色的车身侧面，那么就会具有很强的识别性；

3、营造运动气息。若A柱包黑的话，还可在视觉上让整个行驶舱感觉后置，那么就会提高运动感。

那究竟是谁首创了悬浮式车顶设计呢？有的人说是日产在2013年的北美国际车展上带来了一辆名为Resonance的概念车，其中就使用了悬浮式车顶的设计，一下子吸引了众多设计师的眼球，而同样是在这一时候悬浮车顶设计算是正式进到了汽车设计界。

但据有关信息了解，我觉得早在上世纪50年代，便有设计师使用了悬浮式车顶的设计。法国设计师将悬浮式车顶运用在了1955年的雪铁龙DS19（上图）上，这便是悬浮式车顶的鼻祖。