普通电动汽车换个电池要多少钱 电动汽车更换电池费用

买电动汽车除了具有不限号、不摇号、不限行等优势条件外,在后期使用流程中,电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能做为燃料,虽说现在电费也不一定便宜,但相对已经九连涨的油价来说,这电费就不值一提了。并且因为是电机代替发动机,理所当然在后期修理花费上,也可能会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱?

国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商,这家公司曾披露过电池的制引起本,它们的动力锂电池成本约为0.8/Wh,其中材料成本约占81.3%,能源成本、人力成本、制引起本占18.7%,销售价格约为1元/Wh。

所以说,一个电动汽车用的50kWh的电池,电池厂商卖给汽车厂商的价钱大概就是5万元。当然,材料不相同、价钱也可能会有一定的差异,譬如磷酸铁锂电池和三元锂电池,但大体上是这么个概念。

但那仅仅是电池给到厂家的价钱,厂家到4S店,还是要加一次价,4S店卖给用户,还是要在加一次价,最后加上人工费,价钱可能就更高了。成本5万的电池,可能良心点的厂家会要个7万,黑一点的直接喊10万了。

大众探岳GTE配备的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例,照国轩高科电池制造商的制引起本来算,探岳GTE的电池价钱是1.3万元,加上人工、4S店溢价等等,相差不大电池更换花费在2万元上下,相当于是换一台变速器了。

当然了,这仅仅是按此前电池制造商爆出的制引起本计算,仅供参考;实际电池更换花费以经销商为准。

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