分时四轮驱动和适时四轮驱动哪一个好

分时四轮驱动好,分时四轮驱动技术更加成熟。

分时四轮驱动(PART-TIME4WD):是一种驾驶者能够在两驱和四轮驱动中间手动选的四轮驱动系统,由驾驶员依据地面情形,按照连通或切断分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这也同样是越野车或四轮驱动SUV最普遍的驱动模式。

四轮驱动系统是越野车普遍采用的驱动形式,比两驱汽车拥有更好的越野性能和按照性,如今一些SUV和汽车上也装有四轮驱动系统。

全时四轮驱动是最广泛的四轮驱动系统,四个轮子不管什么时候都存在牵引力,行驶稳定性好,备受越野爱好者的钟爱。

但是全时四轮驱动的缺点也比很大,例如耗油大,燃料经济性差。

并且必须安装中央差速器,以保障弯道行驶能力,修理成本比很大。


适时四轮驱动,就是开车电脑依据传感器反馈来的行驶信息,自动切换四轮驱动和两驱。

在构造上适时四轮驱动也比较简单,一般是过去驱动桥引出一根传动车连接到后桥。

适时四轮驱动相对全时四轮驱动更加省油。

分时四轮驱动的车辆用油两套驱动系统。

按照驾驶员依照自己的意愿手动切换。

并且每一次切换都需要停车,操作上比较繁琐。


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