以及解决方法 汽车空调制冷剂过量的现象

对汽车空调故障问题来说，制冷剂泄漏占据了绝大部分的原因。而大多数在我们排查并解决泄漏问題，且经过了加压试验及抽真空后便需要添加制冷剂，那么假如当汽车空调制冷剂添加过量时会出现什么现象呢？

汽车空调制冷剂过量的现象

当汽车空调制冷剂过量时，大多数会出现空调制冷能力降低，甚至完全不制冷等现象，同时还可以添加制冷剂泄漏的风险。

空调制冷剂过量的解决方法

针对汽车空调制冷剂过量，我们大多数通过冷媒回收加注机将过量部分的制冷剂回收解决。具体方法是下面这些

预备工作：

在排放回收冷媒前需预备好汽车冷媒回收加注机以及还有足够还剩容量的冷媒罐。

连接管路：

将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。

回收冷媒：

待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成后，设定所需要回收的冷媒容量，并起动先回收，这个时候汽车冷媒回收加注机便会自动先对多余的冷媒实行排放回收。

当然，除了这些之外还可以通过空调高压管阀门直接将冷媒排放到大气之中。不过因为直接排放冷媒的做法对环境保护不利，同时还有一定的危险性，理所当然我们并不提倡小伙伴们这么做。