汽车冷媒怎么样使用？汽车冷媒使用介绍

符合客观条件的要求于非环保汽车空调，由于R12对大气臭氧层有严重破坏作用，并造成温室效应，危及人类赖以生存的环境，因而它已受到限用与禁用。但它现在仍是国内应用较广的中温制冷剂之一。那么接下来汽车小编就给小伙伴们耐心的简单介绍一下

汽冷媒使用

汽车冷媒使用简单介绍：

所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的雪种利昂，在市场还被叫作“雪种”或是叫做“冷媒”，包括环保的（R134a）和非环保的（关键是F12）。制冷剂压力表也称冷媒表或雪种表。是用于量测制冷系统如今压力，其关键是用于检查系统冷媒不同环节的压力值，使用人员撑握设备的运转状况，如今我国对冷媒压力表上的精密度需要求是到了2.5级。

1.在压缩机1500~两千rpm状态下，高压（排气压力）在1.5~2.0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体需要看不同汽车空调系统匹配状况和环境温度状况。

2.在怠速状态下（发动机700~900rpm），假如环境温度高，如夏天太阳直射状态下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但大多数不会超过3.1 mp。

汽车冷媒使用简单介绍：要

一试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很迅速到了设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就说明是正常的。否则就有可能要制冷剂。

二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作状况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能要加制冷剂了。

三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片做好热交换的部件上均匀布满冷凝水这么为正常空气湿度大时多反之较少。假如一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不一定正常。

四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处有没有清楚的漏油迹象。如有清楚的漏油现象则说明机器有泄漏由于油雪种互溶漏油必漏雪种漏雪种必漏油。

好了，今天汽车小编就给小伙伴们简单介绍到这里吧，小伙伴们对

汽车冷媒

良好加注办法基本都有所了解了吧，在此，汽车小编也提醒广大用户朋友假如空调有制冷效果不理想必需需要请专门的售后人员上门检测不用自行随便添加制冷剂。想需要了解更多知识，就继续关注本站吧。