传感器原理及应用原理介绍

传感器有什么原理？有些人可能会感觉陌生，今天我们简需要的简单介绍下

传感器原理及应用，原理简单介绍

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传感器原理及应用，原理简单介绍：转向角传感器原理

方向盘转角传感器，SAS, steering wheel sensor, 做为汽车ESP/ESC （汽车稳定性调节系统）的一个构造组成，关键安装在方向盘下方的方向柱内。它大多数通过CAN总线和PCM相连。大多数能包括模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器。

一般情况下使用的方向盘转角传感器使用3个齿轮的机械结构，来测量转角和转过的圈数。大齿轮随方向盘管柱一块运转，两个小齿轮齿数相差1个，与传感器外壳一块固定在车身，不随方向盘运转而运转。两个小齿轮分别采集到随方向盘运转的转角，因为相差一个齿，不同的圈数就会相差特定的角度，通过计算得到方向盘的绝对转角。

传感器原理及应用，原理简单介绍：原理

汽车转向角传感器，是用来检查方向盘的运转角度和转向方向的。方向盘左转或右转基本都会被转向角传感器检查到，那么就会使汽车电控单元发出良好的转向指令。而方向盘的运转角度是为汽车实现转向幅度供给依据，使汽车遵循行驶员的转向意图驾驶。

转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。当方向盘运转时，开孔槽板会跟随运转。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来响应，并且会输出数字脉冲信号。

汽车电控单元会用这个信号来辨认方向盘的转向角度、运转方向和转速。以上就是本站汽车小编简单介绍的

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