乙醇汽油为什么被叫停?车主的血泪史告诉你真相

曾经一度被大力推广的乙醇汽油,近期却突然被叫停,这对广大车主而言,无疑是一个令人振奋的消息。近日,相关部门已要求山东炼油企业全面停止乙醇汽油的生产与供应,部分原本用于生产乙醇组分的产能将转向高清洁汽油的销售,乙醇汽油为什么没有继续全面推广,车主的血泪史告诉你真相。

大家都知道乙醇具有亲水性,它会像海绵般吸收空气中的水分。这些水分在油箱中积聚,不仅滋生细菌产生酸性物质,更直接导致金属部件锈蚀。更隐蔽的杀手是它对橡胶和塑料的侵蚀。乙醇会逐渐溶解老式油管中的橡胶成分,造成密封失效。许多老车在改用乙醇汽油后,油路系统频频出现渗漏问题。

“ 每次加完乙醇汽油,车子就像得了重感冒!”张师傅拍着方向盘,一脸无奈。他的车刚换了燃油泵——这是两年内的第二次了。修理厂师傅一针见血:“你这车啊,就是被乙醇汽油‘泡’坏的。”

“王先生打开七年车龄的油箱,内壁已布满红褐色锈迹:“修车师傅说像被酸泡过。”

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实际使用过乙醇汽油的车主们都知道,这种乙醇汽油燃料不仅导致车辆动力减弱,油耗上升,甚至可能让一箱油少跑数十公里。更为严重的是,乙醇汽油在挥发过程中产生的乙酸会对发动机造成腐蚀,从而影响发动机的使用寿命。另外,乙醇汽油的保质期也非常短,加满一箱油保质期顶多2个月,超过2个月没用就会有变质的风险,本来想省钱加乙醇汽油,最后偷鸡不成蚀把米,汽油变质用不了,还得亏上清洗油箱和发动机油路的钱。

乙醇汽油介绍

乙醇汽油(Ethanol Gasoline)是在普通汽油中混入一定比例的生物乙醇(通常为10%,即E10)。乙醇由玉米、甘蔗等植物发酵制成,属于可再生能源。乙醇汽油的特点:含10%乙醇+90%汽油(国内常见E10,美国部分地区用E15甚至E85)。燃烧更清洁,减少CO排放,但可能增加NOx(氮氧化物)。热值较低,相同体积下,乙醇汽油的续航里程略低于普通汽油。易吸水,长期存放可能分层,影响发动机性能。

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清洁汽油和乙醇汽油区别

对比项
清洁汽油
乙醇汽油(E10)
主要成分
纯汽油+清洁添加剂
90%汽油+10%乙醇
环保性
减少硫、颗粒物排放
减少CO,但可能增加NOx
动力性能
与普通汽油相近
热值低,油耗略高(约3%)
适用车辆
所有汽油车
部分老车可能不兼容
保质期
6-12个月(稳定)
1-3个月(易吸水变质)
主要目的
减少污染,保护发动机
减少化石燃料使用


乙醇汽油被叫停的其他原因

乙醇汽油不再被推广,主要是受成本、环境、能源安全、社会接受度和技术等多方面因素的影响。一方面,生产乙醇需大量粮食作物,这不仅可能导致食品价格上涨、引发粮食安全担忧,且能耗大成本高;生产过程还会产生污染物,影响环境。另一方面,过度依赖乙醇汽油会影响能源安全,社会接受度也较低,技术配套的改造维护投入大。这些因素综合起来,使得乙醇汽油不再被大力推广 。

从成本角度深入剖析,生产乙醇所耗费的大量粮食资源,无疑给粮食市场带来了不小的冲击。大量粮食被用于乙醇生产,会减少市场上粮食的供应量,进而推动食品价格攀升。并且,生产乙醇的工艺较为复杂,期间需要消耗大量能源,这进一步推高了成本。如此一来,乙醇汽油在价格上便失去了优势,无法与传统汽油相抗衡。

环境层面的影响同样不容忽视。在乙醇生产过程中,会产生大量的污染物,对空气、水和土壤都造成了不同程度的污染。为了满足乙醇生产对原料的需求,大规模种植相关作物,这会造成土地过度开垦和使用,导致土地退化。同时,种植过程中过度使用化肥和农药,也会引发水资源污染,破坏生态平衡。

能源安全是一个关键考量因素。尽管乙醇汽油在一定程度上可以减少对传统石油的依赖,但过度依赖乙醇汽油,一旦遇到粮食歉收、自然灾害或其他不可抗力因素,生产和运输环节就会受到严重影响,导致能源供应不稳定,这对国家能源安全体系构成潜在威胁。

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车主接受度方面,大部分车主对乙醇汽油的接受程度较低。他们担心乙醇汽油会对汽车发动机造成损害,影响汽车的性能和使用寿命。还有一些车主认为使用乙醇汽油可能会带来诸如动力不足、油耗增加等问题,这也使得乙醇汽油在推广过程中遭遇阻力。

最后,不得不说,山东省相关部门要求炼油公司全面禁止乙醇汽油的生产和销售是一个非常明智的选择。