油门和离合可以同时踩吗

离合器和油门是不可以一块踩的，踩下离合器就切断了发动机动力传递，这个时候候发动机是无负荷状态，这个时候候踩油门发动机转速就会忽然提高，你甚至于能够听见轰油的声音，这样不但没啥用，还有可能损害发动机。
离合器时加油门对离合磨损不好，尽力全松开离合以后在踩油门。具体做法为：1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上挡，松开手制动。2、这个时候少许加点油门，慢慢松开离合，操作要领是：左脚慢慢松开离合器的与此同时右脚缓慢踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速降低时，在继续松开离合器的与此同时，逐渐加大油门。3、待离合器全都松开后，维持油门不变。4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始变挡就可以了。5、变挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的与此同时，右脚松掉油门，离合器踩到底了，开始变挡。挂上挡了，左脚缓慢松开离合器的与此同时，右脚缓慢加油门。
所谓离合器，简而言之那么就说借助于“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力传出轴构成，它位于发动机与变速器中间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，以保障车辆在不相同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的情况下，离合器的动力传入端与动力传出端可以有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。